Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. on havainnut ja tehnyt yhteenvedon asiakkaiden kanssa useiden vuosien ajan tehdystä yhteistyöstä: On monia tekijöitä, jotka aiheuttavatkestomagneettisynkronisen moottorin roottorin magneettiliitos, ja useimmat niistä ovat prosessissa.Kestomagneettisynkronisen moottorin roottorin magneettiliitosta varten on kiinnitettävä huomiota seuraaviin kohtiin:
1. Sideaineen valinta."Autojen sähkölaitteiden tekniset perusehdot" -kohdassa tuotteen lämpötila-alueen eritelmien mukaan moottoritilaan asennettujen kaksoispyörä- ja hammastankoavusteisten moottoreiden käyttölämpötila-alue on -40°~200°.Siksi on tarpeen kiinnittää huomiota liiman leikkauslujuuteen 200°:ssa ja laskea vastaava sallittu leikkausvoima.Varmista, että sallittu leikkausvoima tällä hetkellä on paljon suurempi kuin suuri voima, jolle magneetti kohdistuu.
2. Moottorin osien pinnan puhtauden valvonta.Puhtauskestomagneettimoottorin roottoriydinpinta, magneettipinta ja liimauslaitteet ovat erittäin tärkeitä, mikä vaikuttaa suoraan sidosvaikutukseen ja roottorimagneetin väsymisikään liimauksen jälkeen.Perimmäinen syy Toyotan takaisinvetoon on se, että rautasydämen pinnan puhtaus ei ole standardien mukainen, mikä johtaa epäluotettavaan magneettisidostukseen.
3. Sideaineen määrä.Tämä liittyy magneetin pinta-alaan.Perusvaatimus on, että liimakerros on jakautunut tasaisesti 2/3 magneetin pinta-alasta.Liian vähän sideainetta johtaa epävakaaseen liimaukseen.
4. Paisto- ja pitoajan hallinta.Noudata tiukasti sideaineen valintaohjeita, jotta voit hallita paistoaikaa ja lämmön säilymistä.On huomattava, että leivonta- ja lämmönsäilytyslaitteiden lämpötila jakautuu tasaisesti.
5. Tuotteen online-testi.Jälkeenmagneetitliimataan ja paistetaan ja jäähdytetään huoneenlämpötilaan, kaikkien roottoreiden sidoslujuus on testattava niiden turvallisuuden varmistamiseksi.Yleensä suositellaan kiinteän roottorin sydämen käyttämistä, jotta magneettiin kohdistetaan noin 20 kertaa sen enimmäisvoima.
Postitusaika: 18.8.2021