Xinfeng Magnet on erikoistunut tuotantoonmoottorin magneetityli kaksikymmentä vuotta, ja hänellä on runsaasti käytännön kokemusta.Vuosien varrella se on solminut pitkäaikaisia strategisia yhteistyösuhteita monien tunnettujen moottoriajoneuvojen valmistajien kanssa kotimaassa ja ulkomailla, auttaen asiakkaita kehittämään yhdessä innovatiivisia energiaa säästäviä ja ympäristöystävällisiä tuotteita.Siksi sisäänrakennetun kestomagneettisynkronisen moottorin sähkömagneettista suunnittelua käsitellään lyhyesti tässä.
Ensinnäkin kestomagneettisynkronisen moottorin roottorirakenteen valinnassa, perinteinen kestomagneettisynkroninen moottori ottaa pinta-asennustyypin, ja jokainen kestomagneetti on yhdelle napalle.Esimerkiksi jotkut kestomagneettimoottorimagneetit on suunniteltu sijoitettaviksi "V"-rakenteeseen, jolloin kaksi kestomagneettia muodostavat navan.Tämä rakenne voi tehokkaasti lisätä viritystä, sillä on suhteellisen suuri napasuhde ja se voi tehokkaasti parantaa moottorin heikkoa magneettista diffuusiokapasiteettia.
Lisäksi,kestomagneettisisäänrakennetun kestomagneettisynkronisen moottorin on sijoitettu roottorin sydämen sisään, ja magneettivuon vuoto on suhteellisen suuri ja kestomagneetin käyttöaste on pienempi kuin pinta-asennetun tyypin, joten magneettiset eristystoimenpiteet on suoritettava hyväksytty.Yleensä suosittelemme asiakkaita käyttämään ilma- ja magneettieristyssiltoja magneettieristykseen.Tietyn magneettisen eristyssillan leveysrakenne vaikuttaa magneettisen teräksen käyttöasteeseen sekä mekaanisen lujuuden ongelmaan.
Postitusaika: 08.02.2022